Zeichnen des Merkmals von der Lasteinschränkung

Ein Bereich kann zusammen mit der grafischen Distanzkennlinie als Lasteneinbruch definiert werden. Das Lasteneinbruch-Schema verhindert, dass der Impedanzbereich in die Distanzkennlinie eindringt und so schließlich ein ungewolltes Auslösen verhindert. Dieser Bereich überlappt sich oft mit dem Trip-Bereich und wird häufig nur für Dreiphasen-Fehlerkreise aktiviert.

Zu diesem Zweck fügen Sie nach dem Hinzufügen der Schutzzonen zwei weitere Zonen hinzu, die als Lasteneinbruch-Blinder verwendet werden. Diese Zonen platzieren Sie auf „Non Tripping“ und den Fehlerkreis auf L1-L2-L3.

Diese Charakteristik benötigt drei Elemente, die vom Typ Line Cartesian, Arc Cartesian oder Arc Polar sein können. Für jedes Element einfach auf “Element hinzufügen” klicken und den Typ auswählen.

Beispielsweise zeichnen wir im Siemens 7SA522-Relais die Spezifikationen des Lasteneinbruchs mithilfe der Elemente 1241, 1242, 1243 und 1244. Dazu benötigen wir drei “Line Cartesian”-Komponenten. Die erste Komponente ist eine Linie, die sich durch die Quelle erstreckt, mit den Koordinaten R=65,36, X=58,85 und einem Winkel von 42+180=222 Grad. Die zweite Komponente mit R=65,36 und X=0 hat einen Winkel von 270 Grad, der senkrecht zur horizontalen Achse verläuft. Die dritte Komponente des kartesischen Systems hat die Koordinaten R=65,36, X=-58,85 und einen Winkel von -42 Grad.  

Sie können die endgültige Kennlinie erstellen, indem Sie die Option Auto Close deaktivieren.

Um die Load Encroachment‑Kennlinie auf der linken Seite der Distance‑Kennlinie zu zeichnen, erstellen wir drei Cartesian‑Komponenten mit den folgenden Spezifikationen: R = ‑65,36, X = ‑58,85, Winkel 42° R = ‑65,36, X = 0, Winkel 90° R = ‑65,36, X = 58,85, Winkel 138° Wie bereits erwähnt, wird während des Tests in diesem Bereich kein Trip‑Befehl ausgelöst.