﻿1
00:00:00,031 --> 00:00:02,999
خطاهای احتمالی در ماژول سوئیچینگ

2
00:00:03,047 --> 00:00:10,898
‫عمده ترین ارور‌هایی که در ماژول سوییچینگ وجود دارد، ارور Overcurrent برد یک و برد دو می‌باشد.

3
00:00:10,914 --> 00:00:20,703
‫پس از اینکه مطمئن شدیم ماژول کامند مشکلی ندارد باید در ماژول سوییچینگ بسته به اروری که در آن سمت داریم، ایراد را پیدا کنیم.

4
00:00:20,727 --> 00:00:24,968
‫برق ورودی که قبلاً گفته شد از این قسمت وارد می شود.

5
00:00:24,992 --> 00:00:35,484
‫زمانی که سوییچ دو وصل می شود، توسط این پل دیود به DC تبدیل شده و 300 ولت DC وارد این دو خط می‌شود.

6
00:00:35,578 --> 00:00:40,132
‫از این قسمت وارد IGBT شده،

7
00:00:40,344 --> 00:00:54,664
‫اگر به Main Switching کامل دقت کنید ميبينيد این پین هیدرهای مادگی به این قسمت متصل هستند.

8
00:00:54,789 --> 00:01:02,593
‫این ارتباطات از این قسمت وارد ماژول کامند می شود.

9
00:01:02,664 --> 00:01:12,695
‫یعنی پالس‌های کامند از این قسمت وارد این بخش شده و سپس به IGBT ها می رود.

10
00:01:28,002 --> 00:01:36,611
‫این پین ها هرکدام به یکی از این پین های IGBT متصل است.

11
00:01:36,636 --> 00:01:43,364
‫از مشکلاتی که گاهاً پیش می‌آید، زمانی که IGBT ها روی برد قرار می‌گیرند،

12
00:01:43,575 --> 00:02:03,215
‫در این قسمت هنگام جا زدن امکان کنده شدن پد وجود دارد و یا قلع  این پایه ها ضعیف است و ارتباط این پایه IGBT را با پین هیدر برقرار نمی‌کند.

13
00:02:03,247 --> 00:02:11,778
‫پس قدم اول کامند مشکل دارد و پس از اینکه مطمئن شدیم کامند مشکلی ندارد، وارد ماژول سوییچینگ می‌شویم.

14
00:02:11,803 --> 00:02:17,201
‫در ابتدا تست IGBT ها را انجام می‌دهیم.

15
00:02:17,419 --> 00:02:24,043
‫مولتی‌متر را در حالت تست دیودی قرار می‌دهیم.

16
00:02:24,349 --> 00:02:32,395
‫از بالا پایه دو و سه برای هر IGBT پایه درین، سورس می‌شود.

17
00:02:32,631 --> 00:02:49,270
‫پراب منفی مولتی‌متر را پایه دو و پراب مثبت را در پایه سه قرار می‌دهیم تقریباً عدد 4/0 را باید نمایش دهد و در حالت برعکس Overload است

18
00:02:49,442 --> 00:03:02,325
‫برای هرکدام از این IGBT ها تست را انجام می‌دهیم.

19
00:03:04,575 --> 00:03:11,153
‫پس قدم اول کامند است، سپس تست کردن IGBT ها که ممکن است یکی از آن ها سوخته باشد.

20
00:03:11,177 --> 00:03:24,614
‫اگر درین، سورس مقدار 4/0 را داشت و برعکس آن راه داد یا Overload نبود و اگر پایه های گیت،

21
00:03:24,661 --> 00:03:34,668
‫سورس هم راه داد پس آن IGBT خراب است.

22
00:03:34,716 --> 00:03:53,637
‫تا این قسمت متوجه می شویم که IGBT ها هم سالم هستند.

23
00:03:53,848 --> 00:04:13,690
‫مولتی متر را در حالت بیزر قرار می‌دهیم و اتصال این IGBT ها را با این پین‌ها که ارتباط کامند با ماژول سوییچینگ را برقرار می‌کند،

24
00:04:13,715 --> 00:04:14,715
‫می‌گیریم.

25
00:04:14,740 --> 00:04:27,549
‫از سمت بالا گیت IGBT اول باید به پین شماره یک و سورس آن هم به پین شماره دو متصل باشد.

26
00:04:27,667 --> 00:04:34,393
‫ارتباط این پین به اینجا یک مسیر از داخل ماژول سوییچینگ است.

27
00:04:34,421 --> 00:04:44,854
‫زمانی که IGBT تعویض می شود ممکن است آن مسیر قطع شود و یا قلع نداشته باشد و ارتباط به خوبی برقرار نشود.

28
00:04:44,956 --> 00:04:53,768
‫سپس IGBT دوم به پین شماره سه و سورس آن به پین شماره چهار متصل است.

29
00:04:53,800 --> 00:05:45,464
‫در IGBT سوم به این صورت می باشد که سورس آن  به سه پایه آخر متصل باشد و برای IGBTچهارم این پایه دومی که گیت آن می شود و سورس هم به سه تای آخر متصل مي¬گردد.

30
00:06:10,372 --> 00:06:33,331
‫اگر تا اینجا همه ارتباطات درست بود، پس هم IGBT ها و هم ارتباط آن ها با ماژول کامند کاملاً درست است.

31
00:06:33,734 --> 00:06:49,662
‫. در نهایت یک مرحله جلوتر می رویم اگر به نتیجه نرسیدیم در رفع ارور Overcurrent یک کار نهایی در پایان وجود دارد که توضیح داده خواهد شد.

32
00:06:49,740 --> 00:07:09,068
‫یک سری دیود های حفاظتی در خروجی ترانس و ورودی ترانس قرار گرفته تا ولتاژ های ناگهانی را رد کند و هم چنین در خروجی جریانی هم دو دیود حفاظتی قرار دارد.

33
00:07:09,116 --> 00:07:16,639
‫این دیودها را هم با تست دیودی چک می‌کنیم.

34
00:07:23,694 --> 00:07:31,998
‫این دیودی که در دو سر ترانس است، چون در دوسر یکی از سیم پیچ ها قرار گرفته و در حالت عادی هم این دوسر به هم متصل می باشد.

35
00:07:31,992 --> 00:07:38,168
‫با تست گرفتن از آن می‌بینید که دوسر به هم متصل هستند،

36
00:07:38,193 --> 00:07:49,279
‫تنها راه برای تست این دیود، آن است که یک پایه دیود را از مدار خارج کرده و آن را تست کنیم.

