﻿1
00:00:23,585 --> 00:00:23,670
‫

2
00:00:23,671 --> 00:00:23,755
‫ 

3
00:00:23,756 --> 00:00:23,841
‫ ت

4
00:00:23,842 --> 00:00:23,927
‫ تس

5
00:00:23,928 --> 00:00:24,012
‫ تست

6
00:00:24,013 --> 00:00:24,098
‫ تست 

7
00:00:24,099 --> 00:00:24,183
‫ تست ا

8
00:00:24,184 --> 00:00:24,269
‫ تست اش

9
00:00:24,270 --> 00:00:24,354
‫ تست اشب

10
00:00:24,355 --> 00:00:24,440
‫ تست اشبا

11
00:00:24,441 --> 00:00:24,525
‫ تست اشباع

12
00:00:24,526 --> 00:00:24,611
‫ تست اشباع 

13
00:00:24,612 --> 00:00:24,696
‫ تست اشباع C

14
00:00:24,697 --> 00:00:24,782
‫ تست اشباع CT

15
00:00:24,783 --> 00:00:24,868
‫ تست اشباع CT 

16
00:00:24,869 --> 00:00:24,953
‫ تست اشباع CT ق

17
00:00:24,954 --> 00:00:25,039
‫ تست اشباع CT قس

18
00:00:25,040 --> 00:00:25,124
‫ تست اشباع CT قسم

19
00:00:25,125 --> 00:00:25,210
‫ تست اشباع CT قسمت

20
00:00:25,211 --> 00:00:25,295
‫ تست اشباع CT قسمت 

21
00:00:25,296 --> 00:00:25,381
‫ تست اشباع CT قسمت ا

22
00:00:25,382 --> 00:00:25,466
‫ تست اشباع CT قسمت او

23
00:00:25,467 --> 00:00:25,552
‫ تست اشباع CT قسمت اول

24
00:00:25,553 --> 00:00:25,637
‫ تست اشباع CT قسمت اول:

25
00:00:25,638 --> 00:00:26,038
‫ تست اشباع CT قسمت اول:

26
00:00:26,063 --> 00:00:26,116
‫

27
00:00:26,117 --> 00:00:26,169
‫ 

28
00:00:26,170 --> 00:00:26,223
‫ ت

29
00:00:26,224 --> 00:00:26,276
‫ تر

30
00:00:26,277 --> 00:00:26,330
‫ ترا

31
00:00:26,331 --> 00:00:26,383
‫ تران

32
00:00:26,384 --> 00:00:26,436
‫ ترانس

33
00:00:26,437 --> 00:00:26,490
‫ ترانسف

34
00:00:26,491 --> 00:00:26,543
‫ ترانسفو

35
00:00:26,544 --> 00:00:26,597
‫ ترانسفور

36
00:00:26,598 --> 00:00:26,650
‫ ترانسفورم

37
00:00:26,651 --> 00:00:26,704
‫ ترانسفورما

38
00:00:26,705 --> 00:00:26,757
‫ ترانسفورمات

39
00:00:26,758 --> 00:00:26,810
‫ ترانسفورماتو

40
00:00:26,811 --> 00:00:26,864
‫ ترانسفورماتور

41
00:00:26,865 --> 00:00:26,917
‫ ترانسفورماتور 

42
00:00:26,918 --> 00:00:26,971
‫ ترانسفورماتور و

43
00:00:26,972 --> 00:00:27,024
‫ ترانسفورماتور و 

44
00:00:27,025 --> 00:00:27,078
‫ ترانسفورماتور و ا

45
00:00:27,079 --> 00:00:27,131
‫ ترانسفورماتور و اش

46
00:00:27,132 --> 00:00:27,184
‫ ترانسفورماتور و اشب

47
00:00:27,185 --> 00:00:27,238
‫ ترانسفورماتور و اشبا

48
00:00:27,239 --> 00:00:27,291
‫ ترانسفورماتور و اشباع

49
00:00:27,292 --> 00:00:27,345
‫ ترانسفورماتور و اشباع 

50
00:00:27,346 --> 00:00:27,398
‫ ترانسفورماتور و اشباع آ

51
00:00:27,399 --> 00:00:27,452
‫ ترانسفورماتور و اشباع آن

52
00:00:27,453 --> 00:00:27,505
‫ ترانسفورماتور و اشباع آن:

53
00:00:27,506 --> 00:00:27,906
‫ ترانسفورماتور و اشباع آن:

54
00:00:28,296 --> 00:00:36,867
‫در بحث مربوط به تست اشباع ابتدا به مرور برخی موضوعات مهم و مفید در تحلیل رفتار ترانسفورماتورها شامل مدار معادل

55
00:00:36,892 --> 00:00:41,289
‫و برخی تحلیل‌های الکتریکی و مغناطیسی پرداخته می‌شود.

56
00:00:41,414 --> 00:00:44,851
‫مدار معادل ترانسفورماتور به صورتی است که در شکل می‌بینید.

57
00:00:44,883 --> 00:00:54,093
‫در این مدار، "Rp" و "Rs" مقاومت سیم‌پیچ اولیه و ثانویه هستند که به صورت تلفات گرمایی و افزایش دمای سیم‌پیچ بروز پیدا می‌کند.

58
00:00:54,118 --> 00:01:02,028
‫"Xp" و "Xs" نشان دهنده بخشی از شار هستند که مسیر خود را از هوا بسته و با عنوان شار پراکندگی شناخته می‌شوند.

59
00:01:02,053 --> 00:01:11,351
‫در شاخه موازی، "Rc" نشان‌دهنده تلفات هسته، شامل تلفات فوکو و هیسترزیس است که به صورت گرم شدن هسته بروز پیدا می‌کند.

60
00:01:11,423 --> 00:01:16,609
‫دلیل موازی بودن "Rc"، متناسب بودن تلفات ناشی از آن با مجذور ولتاژ ورودی است.

61
00:01:16,634 --> 00:01:25,243
‫"Xm" هم نشان‌دهنده اندوکتانس مغناطیس کنندگی یا سلف به وجود آمده از سیم‌های پیچیده شده به دور هسته ترانسفورماتور است.

62
00:01:25,268 --> 00:01:29,650
‫ بار کشیدن از ترانسفورماتور و تاثیر آن بر اشباع ترانسفورماتور

63
00:01:29,675 --> 00:01:35,078
‫وقتی از ترانس بار کشیده می‌شود، این بار باعث افزایش جریان ثانویه می‌شود.

64
00:01:35,103 --> 00:01:40,111
‫با افزایش جریان ثانویه، شار ناشی از سیم‌پیچ ثانویه افزایش می‌یابد.

65
00:01:40,690 --> 00:01:48,976
‫همچنین با افزایش جریان ثانویه جریان اولیه هم افزایش می‌یابد، با افزایش این جریان هم شار سمت اولیه هم افزایش می‌یابد.

66
00:01:49,001 --> 00:01:55,898
‫اما  با توجه به اینکه تغییرات جریان سمت ثانویه بیشتر از اولیه است، شار سمت ثانویه بیشتر از اولیه خواهد بود.

67
00:01:55,923 --> 00:02:03,132
‫با توجه به تاثیرگذاری خلاف جهت این دو در شار معادل هسته ترانس، شار ترانسفورماتور کاهش می‌یابد.

68
00:02:05,226 --> 00:02:12,327
‫‫در نتیجه: با افزایش جریان کشیده شده از ترمینال‌های ترانسفورماتور قدرت، هسته از ناحیه اشباع دور می‌شود.

69
00:02:12,578 --> 00:02:20,734
‫با این توصیف در بار کامل می‌توان از هسته کوچک برای ترانسفورماتور استفاده کرد، اما چون ترانس همیشه در بار نامی استفاده نمی‌شود،

70
00:02:20,759 --> 00:02:24,976
‫با کوچک کردن هسته، کاهش بار منجر به اشباع ترانس می‌شود،

71
00:02:25,001 --> 00:02:33,328
‫بنابراین برای جلوگیری از اشباع ترانس در کم‌باری و خارج شدن شکل موج از حالت سینوسی، نیاز است که هسته ترانس بزرگ شود.

72
00:02:36,815 --> 00:02:36,901
‫

73
00:02:36,902 --> 00:02:36,988
‫ 

74
00:02:36,989 --> 00:02:37,074
‫ م

75
00:02:37,075 --> 00:02:37,161
‫ من

76
00:02:37,162 --> 00:02:37,248
‫ منح

77
00:02:37,249 --> 00:02:37,335
‫ منحن

78
00:02:37,336 --> 00:02:37,422
‫ منحنی

79
00:02:37,423 --> 00:02:37,508
‫ منحنی 

80
00:02:37,509 --> 00:02:37,595
‫ منحنی ا

81
00:02:37,596 --> 00:02:37,682
‫ منحنی اش

82
00:02:37,683 --> 00:02:37,769
‫ منحنی اشب

83
00:02:37,770 --> 00:02:37,855
‫ منحنی اشبا

84
00:02:37,856 --> 00:02:37,942
‫ منحنی اشباع

85
00:02:37,943 --> 00:02:38,029
‫ منحنی اشباع 

86
00:02:38,030 --> 00:02:38,116
‫ منحنی اشباع "

87
00:02:38,117 --> 00:02:38,203
‫ منحنی اشباع "C

88
00:02:38,204 --> 00:02:38,289
‫ منحنی اشباع "CT

89
00:02:38,290 --> 00:02:38,376
‫ منحنی اشباع "CT"

90
00:02:38,377 --> 00:02:38,839
‫ منحنی اشباع "CT"

91
00:02:38,902 --> 00:02:43,953
‫در ترانس قدرت گفته شد با افزایش جریان ترانس از اشباع فاصله می‌گیرد.

92
00:02:45,174 --> 00:02:50,593
‫اما در ترانس جریان، با افزایش جریان، "CT" به ناحیه اشباع نزدیک می‌شود.

93
00:02:51,487 --> 00:03:00,947
‫دلیل این موضوع به ولتاژ شاخه موازی برمی‌گردد که در ترانس قدرت باعث می‌شود، با افزایش جریان، ولتاژ دو سر شاخه موازی کاهش یابد.

94
00:03:00,972 --> 00:03:08,460
‫اما در "CT" با افزایش جریان، ولتاژ شاخه موازی در سمت ثانویه افزایش می‌یابد و "CT" اشباع می‌شود.

95
00:03:09,024 --> 00:03:15,296
‫اشباع "CT" در یک سیستم قدرت ناشی از افزایش جریان اولیه به دلیل وقوع خطاست که باعث می‌شود،

96
00:03:15,320 --> 00:03:19,898
‫"CT" نتواند جریان خطا را با نسبت درست به ثانویه منتقل کند.

97
00:03:19,922 --> 00:03:25,125
‫از آنجا که نقطه اشباع "CT" با ولتاژ و جریان شاخه موازی ارتباط دارد،

98
00:03:25,150 --> 00:03:31,712
‫در انجام این تست، ولتاژ ثانویه افزایش می‌یابد و نقطه‌‌ای که در آن با ازای افزایش ده درصدی ولتاژ ،

99
00:03:31,737 --> 00:03:37,109
‫جریان کشیده شده 50 درصد افزایش می‌یابد نقطه اشباع در نظر گرفته می‌شود.

100
00:03:37,134 --> 00:03:42,898
‫در فیلم‌های آینده نحوه وارد کردن مقادیر و انجام تست برای "CT"های مختلف ارائه خواهد شد.

