1
00:00:18,984 --> 00:00:21,640
Zero Sequence Elimination

2
00:00:21,796 --> 00:00:27,421
‫برای این موضوع ترانسی با گروه برداری YNd5 را در نظر بگیرید.

3
00:00:29,453 --> 00:00:37,031
در ترانس با گروه برداری نشان داده شده ، بردارهای ثانویه نسبت به اولیه با معادلات زیر به دست می‌آیند

4
00:00:39,609 --> 00:00:48,671
با استفاده از معادلات بالا می‌توان شماتیک اتصال سیم پیچها و جهت جریان آنها را در سمت ثانویه رسم کرد

5
00:00:48,984 --> 00:00:56,015
‫برای مثال مرحله اول نحوه اتصال سیم پیچها و جهت جریان ها(برای A’) به شکل نشان داده شده است

6
00:00:58,281 --> 00:01:02,187
نهایتا اتصالات به صورت نشان داده شده خواهد بود

7
00:01:02,891 --> 00:01:09,531
با توجه به شکل بالا ماتریس جریان سمت ستاره به صورت نشان داده شده است

8
00:01:10,313 --> 00:01:16,171
‫ماتریس کلی انتقال از سمت ثانویه به سمت اولیه هم به صورت نشان داده شده است:

9
00:01:17,031 --> 00:01:21,484
‫که برای YNd5 به صورت نشان داده شده است:

10
00:01:24,688 --> 00:01:30,546
در حفاظت دیفرانسیلی یک ترانس با گروه برداری گفته شده ونسبت تبدیل 1:1

11
00:01:30,781 --> 00:01:37,578
اگر خطای ارت فالتی خارج از زون حفاظتی اتفاق بیفتد باعث عملکرد رله خواهد شد

12
00:01:37,969 --> 00:01:44,687
‫در صورت وقوع  ارت فالت در خارج از زون حفاظتی جریان های نشان داده شده را در دو سمت خواهیم داشت:

13
00:01:47,734 --> 00:02:00,390
‫بنابر معادله بالا اگر خطایی با جریان  If در فاز C اتفاق بیفتد، در سیم پیچ متناظر آن در سمت ثانویه If/sqrt(3) جاری خواهد شد

14
00:02:03,867 --> 00:02:12,148
طبق قرارداد حفاظت دیفرانسیلی، جریانهای ورودی به ترانس با مثبت و خروجی از ترانس منفی در نظر گرفته می شوند

15
00:02:12,305 --> 00:02:18,867
‫بنابراین ماتریس های نشان داده شده  را برای سمت اولیه و و انتقال از ثانویه به اولیه خواهیم داشت:

16
00:02:20,352 --> 00:02:24,492
‫دیفرانسیل جریان‌های بالا به صورت نشان داده شده  خواهد بود:

17
00:02:24,805 --> 00:02:37,226
‫با جریان های دیفرانسیل بالا رله تریپ خواهد داد. اما اگر جریان توالی صفر از سمت YN حذف شود، جریان سمت اولیه به صورت نشان داده شده  خواهد بود:

18
00:02:38,633 --> 00:02:44,492
‫با تغییرات انجام شده، دیفرانسیل جریان‌های بالا به صورت نشان داده شده  و پایدار خواهد بود:

19
00:02:44,961 --> 00:02:53,476
‫اما اگر خطا درون زون حفاظتی باشد جریانی که CTهای سمت YN می‌بینند صفر خواهد بود:

20
00:02:55,508 --> 00:03:03,476
‫بنابریان برای خطای ارت فالت درون ناحیه حفاظتی دیفرانسیل به صورت نشان داده شده  خواهد بود و رله تریپ خواهد داد.