1
00:00:18,672 --> 00:00:20,859
NO COMBINED CHARACTERISTIC

2
00:00:21,094 --> 00:00:27,265
مطابق با عملکرد رله های  دیفرانسیلی، دیفرانسیل هر فاز به طور جداگانه محاسبه می‌شود

3
00:00:27,422 --> 00:00:33,046
‫و بر اساس مشخصه دیفرانسیلی، رله عملکرد تریپ یا No trip خواهد داشت

4
00:00:33,438 --> 00:00:42,032


5
00:00:44,609 --> 00:00:49,140
در چنین شرایطی عملا رله دارای دو مشخه عملکرد خواهد بود

6
00:00:49,688 --> 00:00:54,532
‫مشخصه اول همان مشخصه تنظیمی است که روی رله set شده است

7
00:00:54,844 --> 00:01:02,578
‫مشخصه دوم با صرب Idiff و Ibiasهای مشخصه تنظیمی در عدد 2 حاصل می‌شود

8
00:01:03,280 --> 00:01:12,264
‫در مشخصه‌های دیفرانسلی دارای دو شیب (ُSlope)، با رسم دو مشخصه  گفته شده، مشخصه‌های دیفرانسیلی زیر به دست می‌آید

9
00:01:12,656 --> 00:01:17,109
برای اینکه مشخصه عملی حاصل از این دو مشخصه به دست آید

10
00:01:17,422 --> 00:01:23,906
‫به ازای هر Ibias باید، کمترین مقدار Idiffی که باعث عملکرد رله می‌شود را پیدا کرد

11
00:01:24,375 --> 00:01:31,171
‫که عملا جریان های دیفرانسیل پایین‌تر مد نظر خواهد بود و به صورت زیر به دست خواهد آمد:

12
00:01:31,406 --> 00:01:36,796
توضیح زیر برای درک روشن‌تر این موضوع مفید خواهد بود

13
00:01:37,187 --> 00:01:45,390
‫در Fault typeهای تکفاز در بخشی از مشخصه(ناحیه سبز رنگ مشخص شده در شکل زیر)، نقطه تست مدنظر در ناحیه NO trip قرار میگیرد

14
00:01:46,016 --> 00:01:56,484
اما اگر مقدار جریان دیفرانسیل و بایاس دو فاز دیگر بررسی شود، می‌بینید که در ناحیه TRIP قرار دارد و عملا رله تریپ خواهد داد

15
00:01:56,719 --> 00:02:02,421
‫با تغییرات گفته شده، مشخصه دیفرانسیلی بر اساس این موضوع Modify می‌شود

16
00:02:02,734 --> 00:02:09,531
‫یعنی تغییرات طوری انجام می‌شود که در این بخش از مشخصه، نقطه انتخابی در ناحیه Tripping قرار گیرد

17
00:02:10,000 --> 00:02:15,546
 برای رله‌هایی که می‌توانند جریان‌های دیفرانسیل بالا را در فازهای سالم فیلتر کنند

18
00:02:15,703 --> 00:02:24,140
‫مانند ABB RET670، برای غیرفعال کردن استفاده از مشخصه ترکیبی

19
00:02:24,375 --> 00:02:30,703
‫گزینه No combined characteristic را در تب Protection Device انتخاب کنید